Gulrot+pisk=kutt

Kristin Halvorsen gir 150 millioner til Trondheim kommune om de innfører rushtidsavgift. Hvor mye Bergen får, vites ikke, men mye penger blir det. Men Ap både i Trondheim og Bergen vil ikke vurdere det engang. Som et lite barn i trassalderen stikker de en finger i hvert øre og roper "Nei, nei, nei!".

Transportanalysen for Bergensområdet fortalte oss det vi egentlig visste fra før: uten restriksjoner får vi ikke kontroll over veitrafikken. Det holder ikke med flere bussavganger, egne kollektivfelt og hundre ganger bedre ruteopplysning, så lenge det også blir enklere og greiere å kjøre bil. Skal vi unngå 50% vekst i biltrafikken fram mot 2025, trenger vi sterkere lut. Vi trenger færre parkeringsplasser i sentrum, og vi trenger rushtidsavgift. Rushtidsavgift alene kan gi 15 % kutt i klimagassutslippene i de store byene.

Vi trenger et bedre busstilbud i Bergen, og særlig trenger vi busser som kommer seg fram i trafikken og holder ruta når du og jeg skal til og fra jobb og skole. Med et godt og solid busstilbud i rushen og gode muligheter for innfartsparkering er det få igjen som trenger å kjøre bilen inn til sentrum. Med færre biler på veiene kommer nyttetrafikken fram, istedenfor å stampe i endeløse køer. Det må da være vel verdt 40 kroner.

Rushtidsavgiftpakken fra regjeringa er som et kinderegg, tre ting på en gang. Vi får mindre kø, vi kutter klimagassutslippene og vi får mye penger å bruke på kollektivtrafikken. Likevel er våre tre største partier imot. Ap, Høyre og FrP, dere er utfordret: hvilke konkrete tiltak har dere som kutter utslippene med 15 prosent?